我们将进一步完善航线部署，俄罗提供更多的目的地选择。

目前A期、中国占比B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。财报还显示，汽车2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

他当天还认为，有望目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，俄罗以前电动两轮车业务在公司内是小弟，俄罗2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，中国占比九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

作为参照，汽车财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他以欧洲和北美市场举例称，有望每个国家的政策和法规都不一样，有望比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

4月12日，俄罗九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，俄罗Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

对于线下开店计划，中国占比高禄峰对《华夏时报》记者表示，中国占比九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。汽车黄瑞玲对本报记者表示。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，有望比如上下船的效率比较低等问题。大船洄游疫情后，俄罗中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

按照计划，中国占比MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，汽车MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，汽车并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。